🔋 数字孪生能源系统 - 车网协同低碳研究
V1G有序充电(研究核心):智能调度中心将晚高峰充电需求迁移至深夜低谷时段,实现削峰填谷、绿电消纳提升和碳减排。
车辆规模1000辆
V1G参与率60%
绿电比例40%
电网碳强度600g/kWh
光伏 风电 电网 调度中心 充电站 电动汽车
00:00
仿真时间
绿电流动
充电负荷
碳排放流
EV能量
V2G回馈
速度: 1x
📈 实时数据分析
0kW
系统负荷
0kW
绿电出力
0kW
EV充电
0kg
碳排放
🔄 模式对比
0kW
Baseline峰值
0kW
V1G峰值
0%
峰谷差率
0%
碳减排率